Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo 165 CV

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El Opel Insignia afronta su segunda generación y lo hace luciendo una imagen más moderna y dinámica. Se comercializa con carrocerías de cinco puertas y familiar. Lo más interesante del nuevo Insignia Grand Sport está en la importante reducción del peso que puede alcanzar los 175 kg según versiones, y esto se ha logrado incluso con una carrocería un poco más larga. Estéticamente presenta una imagen imponente, afilada y elegante, logrando una acertada combinación entre sobriedad y dinamismo. Mide 4,90 metros de longitud. Probamos la versión Grand Sport 1.5 Turbo 165 CV.

El interior destaca por su elevada calidad de realización y la simplificación de todos los mandos. Cuenta con pantallas táctiles generosas en tamaño y la instrumentación incluye una pantalla de siete pulgadas. El maletero cuenta con 490 litros que pueden ampliarse hasta los 1.450 litros en caso de necesidad abatiendo los respaldos posteriores.

El equipamiento incluye faros delanteros led, alerta de objetos en maniobras de marcha atrás, Head Up Display, sistema de visión 360º, alerta de cambio de carril con corrección automática sobre el volante o control de crucero adaptativo con función frenada de emergencia, entre otros elementos. En el plano mecánico hay que destacar la llegada de las nuevas cajas de cambio automáticas con ocho velocidades y la posibilidad de la tracción total.

La oferta de motores en gasolina cuenta con el protagonista de la prueba realizada por este digital, el nuevo 1.5 Turbo derivado del actual bloque con 1,4 litros y que eleva la potencia hasta los 165 CV. Con unas prestaciones correctas y una agilidad notable, sus consumos nos parecieron mejorables. Opel también ofrece una versión de 140 CV por debajo y una superior que es la 2.0 Turbo de 260 CV, que va unida a un cambio automático de 8 relaciones y a la tracción total, que cuenta con varios modos de conducción.

Al volante, las prestaciones que ofrece la carrocería Grand Sport en comparación con la berlina son múltiples en cuanto a comodidad y funcionalidad, sin olvidarse del placer de conducción y de la tecnología a bordo. Se desenvuelve con bastante brío y su baja altura, de 1,45 metros, le proporciona un mayor centro de gravedad y le confiere un mayor agarre al asfalto y una mayor sensación de control en cualquier situación. En carretera es donde más se aprecia el buen comportamiento del que hace gala gracias al tacto y a la fiabilidad de la dirección. El confort de marcha viene propiciado, además, por la buena transmisión automática secuencial de seis velocidades.

En resumen, nuestro protagonista es un vehículo que otorga confianza. Destaca por su puesto de conducción con aires deportivos y su agilidad. Pensado para viajes largos se desenvuelve bien a la hora de afrontar todo tipo de rutas asfálticas. Es cómodo, tiene una excelente habitabilidad interior. Presenta una puesta en escena muy atractiva y está bien posicionado en su segmento en función de la calidad del conjunto y de lo que nos pide el fabricante por su adquisición. El precio del Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo 165 CV es de 29.130 euros con caja manual y 30.730 euros con el cambio automático.

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