Renault Clio RS Gordini

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Hablar de Gordini es hablar de automovilismo francés en estado puro. De lo mejorcito que se pudo ver en el pasado por las carreteras europeas. Versiones de raza, con carácter y personalidad, en modelos como el R-8 ó en menor medida el R-12. Con el Clio RS Gordini Renault se pega a si misma un merecido homenaje y desempolva una leyenda ubicándola en uno de los mejores chasis de las últimas décadas, el de un modelo que ha mejorado generación a generación.

El Renault Clio RS Gordini es todo carácter. Pintado exclusivamente con el color azul Renault con las franjas racing en blanco típicas de los años 60 con las que se identificaban las versiones deportivas de los modelos de la época nuestro protagonista de la presente crónica es una versión que llama poderosamente la atención por una puesta en escena deportiva al máximo.

En el interior ofrece tapizados oscuros con costuras en colores contrastantes, volante recubierto en cuero con una tira plateada para la ubicación central de referencia, pedales en aluminio, paneles de color negro brillante, alfombas específicas, doble salida de escape, faros antiniebla, kit aerodinámico, climatizador automático, sistema de audio con mandos al volante, navegador vía satélite Tom Tom Live y control de crucero.

Al volante, el propulsor atmosférico de 200 CV tira y tira desde abajo con mucho carácter, obteniéndose unas cifras de aceleración, recuperación y prestaciones que en su categoría nadie puede conseguir.

Los cambios son fulgurantes, el sonido embriagante y la sensación en carreteras de segundo orden es que rapidez y seguridad pueden ir de la mano sin problemas gracias a un chasis impecable, unas suspensiones deportivas y una frenada inagotable. Uno de los coches más divertidos que hemos conducido en años.

El precio del Renault Clio RS Gordini es de 23.000 euros

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