Seat León 1.4 TGI GNC DSG

  • Published in

La marca española SEAT continua mejorando la oferta híbrida de Gas Natural Comprimido y gasolina, por las muchas bondades que aporta económicamente hablando, además del respeto por el medio ambiente. Esta semana sacamos a la palestra una de las últimas propuestas del fabricante de Martorell, el Seat León 1.4 TGI GNC DSG. Nos centraremos en la innovadora y mayoritariamente desconocida propuesta mecánica. La tecnología híbrida de Gas Natural Comprimido y gasolina de SEAT, supone una reducción del 85% de las emisiones de NOx, en comparación con los motores diésel y emiten casi un 20% menos de CO2 que un diésel equivalente.

El diseño exterior, bien conocido, destaca por el diseño de sus faros, que incorporan luces diurnas de tipo led de serie, su parrilla frontal y su porte anguloso derivado de sus aletas prominentes. Desde la versión básica, las llantas son de aleación de 16´´, y los retrovisores están pintados en el color de la carrocería. Respecto al interior la referencia es una pantalla central táctil con sistema multimedia. Se trata de una interesante propuesta, de utilización muy fácil e intuitiva. En el equipamiento cabe destacar el control de crucero, ordenador de a bordo, sensor de parking trasero, freno de mano electrónico, faros antiniebla y volante multifunción.

Todos los modelos TGI de SEAT incluyen la etiqueta "ECO" de la Dirección General de Tráfico, con la que los usuarios se benefician de importantes bonificaciones de hasta un 75% en el impuesto de circulación, exención del pago del impuesto de matriculación, reducciones del precio en zonas de estacionamiento regulado y peajes, acceso a las ciudades en episodios de restricciones al tráfico por alta contaminación, o el libre acceso a algunos carriles VAO, entre otras ventajas.                   

Esta tecnología, basada en motores de gasolina, cumple la normativa Euro6. Se dispone de dos depósitos, uno para la gasolina y otro para el Gas Natural. El motor siempre utiliza el gas y, al vaciarse, usa el de gasolina sin percibir ningún cambio en su respuesta. SEAT ofrece esta tecnología en el León TGI, con sus dos versiones de carrocería de 5 puertas y familiar ST, tanto en los acabados Reference como Style, asociado a las cajas de cambios manual de 6 velocidades y automática DSG de 7, con el motor 1.4 TGI, que desarrolla una potencia de 110 CV. La autonomía total, combinando ambos depósitos, es de 1.360 km.

El GNC es una alternativa a los combustibles derivados del petróleo. Está compuesto en el 90% de su composición por gas Metano. Es más respetuoso con el medio ambiente. Genera más potencia al vehículo que la que puede generar el diésel o la gasolina. Todo ello, gastando mucho menos combustible. El SEAT León disponible con GNC, gasta 3,5Kg de Gas Natural Comprimido por cada 100 km. Un recorrido de 100 km con GNC puede suponer un gasto de 3,6 euros. El coste por kilómetro resulta de hasta un 60% más barato que el de la gasolina y de un 30% más barato que el del diésel. Si se agota el depósito, el vehículo pasa a funcionar automáticamente con gasolina. El GNC ofrece una gran autonomía al vehículo. El SEAT León 1.4 TGI GNC DSG puede rodar 420 kms. con GNC y 940 kms. con gasolina. 

Como resumen, señalar que el gran ganador de esta propuesta es el bolsillo del usuario por la gran autonomía de que dispone. El Seat León 1.4 TGI GNC DSG es un durísimo rival para los vehículos híbridos que apenas funcionan en eléctrico en ciudad para nuestro gusto y que son más lentos, pesados y consumidores de gasolina en carretera. Quien atesore  una sincera conciencia ecológica y que no esté sobrevenida por cuestiones fiscales tiene en nuestro protagonista a su futuro coche. Eso sí, hacen falta gasineras pues si no tendremos el problema del repostaje si queremos ir prioritariamente en modo gas. A fecha de hoy y en nuestro entorno más cercano solo hay una y está en San Isidro... El precio del Seat León 1.4 TGI GNC DSG es de 25.840 euros. 

Submit to FacebookSubmit to Google PlusSubmit to TwitterSubmit to LinkedIn

Esta web utiliza cookies para mejorar la experiencia de navegación de los usuarios. Para continuar navegando tiene que aceptar el uso de cookies. Si quiere informarse más sobre las cookies vea nuestra página de uso de cookies.

Acepto las cookies de este sitio web.