Opel Corsa 1.3 CDTI 95 CV

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La actual generación del Corsa hizo su aparición en 2014. El frontal destaca por unos faros elegantemente tallados, con luces diurnas LED en forma de ala y una parrilla de diseño trapezoidal que contiene diseños cromados con el logo de Opel. La propuesta estilística otorga al Corsa una mayor presencia en la carretera. La zaga del coche también tiene un aspecto estilizado, atlético y limpio: los amplios faros producen la visibilidad necesaria teniendo en cuenta el ancho del coche, y posicionados a la altura de los hombros, incrementan así su presencia. Con solo 4,02 metros de longitud, sigue ofreciendo un gran espacio.

El habitáculo del Corsa es atractivo, moderno e innovador. El interior está resuelto de forma clara, y todos los controles e instrumentos se encuentran a la vista del conductor. La pantalla táctil de 7 pulgadas del sistema de infoentretenimiento opcional IntelliLink está perfectamente centrada entre el puesto de conducción y el acompañante. El galardonado sistema de infoentretenimiento de Opel ofrece las mejores soluciones de conectividad y es compatible con dispositivos Apple y Android que pueden ser operados mediante control por voz, aparte de las soluciones que ofrece el Bluetooth y el sistema Siri Eyes Free. El sistema ofrece varias aplicaciones disponibles, como BrinGo para navegación GPS, así como Stitcher y TuneIn para radio por internet.

La quinta generación del Corsa ofrece varios sistemas de asistencia, de los cuales, varios de ellos no tienen rival en su clase. Sus faros bi-xenon con luz diurna de tipo LED y alumbrado en curva impresionan por su bajo consumo energético. Su mayor vida útil, alcance, brillo e intensidad son un punto decisivo para la visibilidad y por tanto, la seguridad. El confort de conducción mejora gracias al sistema Asistente de Aparcamiento Avanzado (APA), que automáticamente gira el volante durante el proceso de aparcamiento. Los sensores del sistema de Alerta de Angulo Muerto (SBSA) tienen un alcance de 3 metros a ambos lados del vehículo y pueden detectar obstáculos u otros vehículos en la zona de ángulo muerto del vehículo iluminando un LED en los espejos exteriores para alertarnos.

Bajo el capó, el actual Corsa cuenta con una gran variedad de propulsores que arrancan del motor tricilíndrico de gasolina de 1.0 turboalimentado. Está disponible con dos configuraciones de 90 CV y 115 CV. El resto de la gama de propulsores del nuevo Corsa se completa con un motor 1.4 Turbo gasolina de 100 CV y los motores atmosféricos de 1.2 litros de 70 CV y 1.4 litros de 90 CV. Además, en la variante diésel, el motor 1.3 CDTI ha evolucionado para adaptarse a los estándares Euro 6 y ofrece potencias de 75 CV y 95 CV. La nueva generación de turbocompresores asegura una aceleración y conducción suave desde bajos regímenes con una mínima generación de ruido. Ambas variantes incorporan de serie el sistema Start/Stop para mayor ahorro de combustible. Probamos la versión 1.3 CDTI de 95 CV y transmisión manual. Produce emisiones de CO2 por debajo de los 85 gr/km y un consumo en ciclo combinado de sólo 3,2 litros a los 100 kilómetros.

Al volante estamos ante un vehículo compacto, de agradable conducción, preciso y confortable, con un aire premium más propio de automóviles de mayor tamaño y categoría superiores. La nueva dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad estrena una nueva calibración en su geometría y una gestión electrónica mejorada. Tanto el volante, los asientos delanteros y el parabrisas pueden ser calefactados, mejorando el confort interior y la visibilidad en días fríos. La introducción de nuevas transmisiones también contribuye a mejorar tanto la experiencia de conducción como la eficiencia. Cambiar de marchas en el nuevo Corsa es una tarea confortable y suave a la par de rápida y precisa.

Como resumen de nuestras impresiones al volante del Opel Corsa 1.3 CDTI 95 CV señalar que estamos ante un producto muy interesante por su bajísimo consumo, sus excelentes prestaciones, muy buena habitabilidad y por incorporar muchos componentes tecnológicos que ayudan en la conducción y la hacen más segura y eficiente. El fabricante de Figueruelas ha mejorado generación a generación un producto con fama de robusto y que ya forma parte de la historia del automóvil. Nos gustó mucho su comportamiento rutero y en ciudad se desenvuelve a las mil maravillas. El precio de la gama Corsa arranca de los 13.900 euros.

 

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