Seat Ibiza TSI 115 CV

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El nuevo Seat Ibiza tiene un diseño que refleja el carácter de las últimas novedades de la firma de Martorell. Manteniendo el ADN de la marca, muestra una ejecución más joven y deportiva, con unas superficies más esculturales, más acentuadas y aerodinámicas. Delante, destacan los faros led triangulares y el logotipo visualmente realzado por las dos líneas de carácter del capó y un ligero hueco en el marco cromado. En la zaga los pilotos envuelven el coche. Las líneas fuertes y claras del portón y el paragolpes aumentan la percepción de anchura y crean una mirada monolítica al coche, con los reflectores traseros acercando el coche al suelo.

 

Ha aumentado notablemente su habitabilidad interior. Una de las características más destacadas es el cargador inalámbrico con amplificador de señal GSM. Se han seguido las pautas de estilo de otros modelos de la firma pero con una nueva visión de lenguaje de diseño. Los nuevos materiales mantienen el carácter joven y dinámico. Estructuralmente, se ha puesto especial énfasis en las proporciones horizontales, en la organización de las distintas áreas funcionales y en la disposición de la consola elevada para mejorar la ergonomía y la seguridad. El objetivo ha sido lograr proporcionalidad en todos los elementos del habitáculo y una mayor sensación de espacio y confort.

Entre los sistemas de ayuda a la conducción encontramos la protección de peatones, asistente para atsacos, control de crucero adaptativo, sistema de entrada y arranque sin llave y una nueva generación de sensores de aparcamiento delantero y trasero con una cámara de visión trasera con mayor calidad y precisión reflejada en una pantalla táctil. Es la primera vez que el Seat Ibiza cuenta con una gran y funcional pantalla táctil integrada, lo que permite ofrecer la mejor tecnología sin comprometer la armonía interior. Se ofrece con cuatro niveles de equipamiento, comenzando con el Reference y a continuación el Style. La gama culmina con los acabados FR y XCellence.

Toda la gama de motores disponibles cumple con la normativa Euro6 de emisiones y son un ejemplo en cuanto a rendimiento, con unas prestaciones sobresalientes y un consumo y emisiones muy contenidos. La primera opción es el 1.0 TSI de tres cilindros con 95 ó 115 CV, turbocompresor, intercooler e inyección directa y el 1.5 TSI de cuatro cilindros y 150 CV. En Diésel, el eficiente 1.6 TDI se ofrece con 80, 95 y 115 CV. Para terminar, la nueva plataforma permite montar el motor 1.0 TGI de 90 CV alimentado por gas natural comprimido (GNC). Los motores van combinados con cajas de cambio de 6 velocidades para potencias superiores a 95 CV y de 5 velocidades para el resto. También está disponible como opción la caja de cambios de doble embrague DSG de 7 velocidades. Nosotros probamos la versión TSI de 115 CV.

Al volante el vehículo destaca por el comportamiento dinámico y el confort de marcha. Se ha reducido sensiblemente la rumorosidad y las vibraciones. Es un producto más cualificado que sus antecesores, ágil en ciudad y eficaz en todo tipo de carreteras independientemente lo tortuosas que puedan ser. Ofrece un buen confort en viajes largos. Los mandos e instrumentos están orientados al conductor y situados lo más elevado posible para no apartar la vista de la carretera. A reseñar que el habitáculo está protegido con un filtro que aísla a los ocupantes de cualquier tipo de alérgenos, creando un espacio completamente libre de contaminantes.

En resumen, el nuevo Seat Ibiza, en su versión TSI de 115 CV presenta un diseño joven y funcional, un comportamiento dinámico deportivo y una conducción segura y confortable. La sensación de estabilidad y fiabilidad en carretera se produce a los pocos kilómetros de conducirlo. Se ha mejorado la calidad interior e incorpora una tecnología fácil de usar y cuyos componentes dotas al conjunto de una seguridad notable. Si a todo ello unimos una mayor habitabilidad estamos ante una una opción muy atractiva y a buen precio. Los productos de la gama Ibiza pueden adquirirse a partir de los 14.000 euros.

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