Renault Koleos dCi 130 CV

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El nuevo Renault Koleos sigue la pauta marcada por otros modelos de la firma del rombo como el Mégane o el Talisman con su característico frontal, en el que destacan los faros delanteros con su perenne luz diurna, con tecnología LED, o los estilizados grupos ópticos traseros. El SUV francés mide 4,7 metros de longitud y entre sus múltiples detalles de equipamiento cuenta con llantas de aleación que van desde las 16 hasta las 19 pulgadas. La capacidad de carga para el maletero es de 624 litros, una de las mayores del segmento.

El interior es uno de los puntos fuertes del todocamino galo. La calidad de los acabados es óptima. Nos gusta mucho el planteameiento conceptual del habitáculo en el que destaca no sólo la amplitud (la guantera, por ejemplo, es imponente) sino la distribución de todos los elementos de información, seguridad y conectividad del producto. El vehículo presenta una excelente visibilidad. A destacar también la gran pantalla vertical en los acabados más altos. Tiene algunos aspectos muy cuidados, como la imitación de tapizado en cuero de la parte baja del salpicadero.

En el apartado del equipamiento el producto incluye desde su vertiente básica sensores de aparcamiento traseros, antinieblas con luces de curva, alerta de exceso de velocidad con reconocimiento de señales de tráfico, alerta de cambio involuntario de carril, acceso y arranque manos libres, regulador-limitador de velocidad, R-Link 2 con pantalla táctil, barras de techo en aluminio y llantas de aleación. Entre los sistemas de seguridad sobresalen seis airbags, anclajes Isofix, ESP, ABS, frenada activa de emergencia en ciudad, alerta de cambio de carril, asistente de ángulo muerto, alerta de colisión frontal, reconocimiento de señales de tráfico, luces automáticas, sensores de aparcamiento, cámara de marcha atrás o ayuda al aparcamiento manos libres.

La gama de motores está compuesta, en un primer momento, por los conocidos diésel dCi del grupo Renault-Nissan, en potencias de 130 y 175 CV. Se vende con cambio automático X-Tronic como alternativa al manual y la posibilidad de elegir versiones 4x2 y 4x4. Nosotros probamos la versión de 130 CV y nos pareció muy interesante en materia de agilidad y prestaciones, con unos consumos correctos en función de la relación peso-potencia propuesta por el fabricante y todo ello con una baja rumorosidad del propulsor.

Al volante, hablamos de un vehículo que destaca por su agradable conducción. Y que tiene en su polivalencia uno de sus mayores activos. En ciudad, pese a unas medidas notables puesto que no es un producto precisamente pequeño, se desenvuelve bien. En vías rápidas muestra agilidad y en circunstancias de baja adherencia proporciona una una buena aptitud para afrontar obstáculos de dificultad media. Es cómodo y atesora una tipología de suspensiones pensada para afrontar diversas condiciones ruteras.

En resumen, el Renault Koleos 2017 es un SUV interesante que tiene un buen diseño, es cómodo tanto delante como detrás, está muy bien equipado y que prioriza especialmente aspectos relacionados con la seguridad tanto activa como pasiva. Pese a no ser un todoterreno puro se comporta bastante bien ante cualquier vicisitud rutera y tiene en sus múltiples usos y por tanto en su versatilidad sus principales potencialidades. El precio de la gama Koleos arranca de los 28.365 euros.

La prueba ha sido realizada gracias a la cesión de una unidad proporcionada por Automóviles Gomis, concesionario oficial Renault para Alicante y provincia.

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