Volkswagen Golf Variant Sport TDi 150 CV

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La extensa renovación del Volkswagen Golf aterrizó en España. El modelo más vendido y emblemático de la marca germana da un nuevo paso adelante en calidad gracias a un diseño mejorado, nuevos motores, sistemas de asistencia más avanzados y una nueva generación de sistemas de infoentretenimiento. Estas novedades colocan al modelo de lleno en la era de la digitalización y vuelven a coronarlo como el gran referente mundial en el sector de los vehículos compactos.

El diseño perfeccionado de todas las nuevas versiones destaca con modificaciones como los nuevos parachoques delantero y trasero, nuevos faros halógenos con luz de conducción diurna LED, faros LED en lugar de los faros xenón, grupos ópticos traseros LED de serie para todas las versione y llantas y nuevos colores para la carrocería.

Además, las nuevas entradas de aire, situadas en el área inferior del parachoques, acentúan más que nunca el ancho del icónico automóvil. Los paneles decorativos y las nuevas telas ennoblecen el interior del vehículo, confiriendo al nuevo Golf una claridad inconfundible y un aspecto aún más llamativo. Incorpora nuevos asistentes de conducción y una generación completamente nueva de sistemas de infoentretenimiento. De esta manera, por primera vez en el mundo puede manejarse el sistema superior mediante el control gestual en la gama compacta. La pantalla de 9,2 pulgadas forma una unidad conceptual y visual con la pantalla también.

La actualización del Golf, del que se han vendido más de 33 millones de unidades, refleja un nuevo status quo de los sistemas de asistencia en la gama compacta: tecnologías como el asistente de frenada de emergencia en ciudad con nuevo sistema de detección de peatones, el nuevo sistema de asistencia en atascos (conducción semiautomática hasta 60 km/h) y el nuevo asistente de emergencia, novedad en este segmento, mejoran significantemente la seguridad.

Entre los principales cambios introducidos respecto a los modelos antecesores destacan la incorporación de una nueva generación de motores más eficientes. Así, en el Golf debuta el 1.5 TSI Evo con 150 CV de potencia. Asimismo, la marca ha perfeccionado el Golf GTI con potencias de 230 CV y 245 CV. Volkswagen ofrece también un cambio automático de doble embrague DSG de 7 velocidades para el motor TDI de 2 litros a partir de 150 CV y para todos los TSI de 2.0 litros a partir de 245 CV. La unidad de pruebas cedida por el fabricante incorporaba el propulsor de 150 CV turbodiesel, un propulsor tan eficaz y ecológico como enérgico y económico.

En carretera estamos ante su terreno natural. Es un rutero infatigable. El habitáculo es lo suficientemente amplio al tratarse de la versión familiar y la mecánica lo suficientemente enérgica como para viajar de manera muy placentera. Además, está bien insonorizado y se agarra de maravilla. La dirección es excelente y la frenada progresiva y eficaz. El cambio de marchas tiene un escalonamiento acertado y el accionamiento resulta de una gran comodidad y suavidad.

Como resumen de nuestras impresiones al volante del Volkswagen Golf Variant Sport TDI 150 CV señalar que estamos ante una propuesta muy interesante dentro de la gama. El nuevo Golf, al igual que sus ancestros pues ello forma parte del "adn" del producto, es un producto muy bien concebido. Chasis, suspensiones, dirección, frenos y cambio funcionan de manera sobresaliente y, en conjunto, su conducción es un placer. Además, el amplio habitáculo redondea un producto muy gratificante en su consideración global. La gama Golf tiene un precio de partida de 20.150 euros.

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