Nissan Micra 1.5 dCi 90 CV

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Presentado en el Salón de París, el Nissan Micra se ha hecho mayor. Ha crecido en tamaño y ha madurado en todos los sentidos como producto. La quinta generación ya está aquí para competir en el segmento B. Presenta nuevas proporciones pues es 4 metros de largo, 17 centímetros más largo y 8 centímetros más ancho que su antecesor. Desde delante, el diseño del capó más corto y el ángulo reducido del pilar A conforman una silueta atlética. Los faros estrechos presentan una forma alargada en los alerones delanteros e incluyen unas exclusivas luces led. La parte trasera cuenta con unos llamativos faros nuevos con forma de boomerang.

Su aspecto contemporáneo y su estilo premium siguen en el interior del coche. El habitáculo es espacioso, destacando la calidad de los materiales suaves al tacto, la orientación interior al conductor y las tecnologías intuitivas incorporadas. La cabina se sitúa en torno a un salpicadero con forma de T, con estructuras simples y armoniosas que crean un espacio excelente para el conductor y el pasajero delantero. Los instrumentos y controles se han agrupado para mayor comodidad, conveniencia y seguridad. La capacidad del maletero es de 300 litros.

En materia tecnológica el nuevo Micra implementa parámetros de conducción con los últimos adelantos en seguridad dentro del segmento: potencia, con motores eficientes; un diseño aerodinámico y, por último, la integración con el mundo exterior gracias a una nueva conectividad. Una de las novedades más destacadas es el sistema de audio envolvente y exclusivo. Los dos altavoces avanzados integrados en el reposacabezas del conductor, permiten al conductor disfrutar de una interesante experiencia musical. El vehículo incorpora sistema anti-colisión frontal inteligente, reconocimiento de señales de tráfico, asistente de luces en carretera cortas/largas y cámara de visión 360º inteligente. Está equipado de serie con seis airbags.

Está disponible con tres motores reducidos eficientes y con gran capacidad de respuesta en el momento de su lanzamiento; dos motores de gasolina, de 0,9 litros con turbo y 90 CV y de 1.0 litros atmosférico y 73 CV y uno diésel de 1,5 litros turbo que era el propulsor que incorporaba la unidad de pruebas cedida por Nissan. Cada uno de ellos ha sido diseñado y ajustado de acuerdo con el carácter del vehículo y con el fin de ofrecer la mejor combinación posible de rendimiento y eficiencia en el consumo de combustible. En ciudad, el sistema Stop&Start (ISS) resulta esencial para conseguir unos costes de funcionamiento reducidos. Todos los motores cuentan con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Nuestra unidad era un excelente rutero, de notables prestaciones y sensacionales consumos, optimizados al máximo

Al volante, tiene una buena aerodinámica y por tanto un buen comportamiento. Es ágil y divertido, con una respuesta del volante inmediata y una estabilidad en curva buena. Presenta una tecnología de asistencia a la conducción eficiente, con detalles como la alerta y prevención de cambio de carril involuntario. Además de la señal visual y acústica, el vehículo también regresa de forma automática y sutil a su trayectoria. La practicidad y agilidad del Micra son idóneas para moverse por la ciudad, pero su respuesta es igual de convincente cuando hay que meterse en autovía/autopista tanto a nivel de prestaciones, como de confort.

En resumen, el nuevo Nissan Micra es un producto muy atractivo con una sobresaliente puesta en escena, un generoso espacio interior y un alto nivel de especificaciones. Ofrece una interesante mezcla de diseño espectacular, tecnología innovadora e intuitiva y rendimiento seguro y ágil. Tanto en territorio urbano como en carretera cumple muy bien su cometido siendo muy válido en ambos terrenos. A destacar el excelente compromiso entre prestaciones y muy bajos consumos. Un vehículo muy recomendable para quien quiera un coche con mucha personalidad, polivalente, económico y, sobre todo, práctico. El precio de la gama Micra arranca de los 10.700 euros.

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