Seat Ateca FR TDI 150 CV

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El Seat Ateca FR TDI 150 CV se distingue de sus compañeros de gama por el logo FR en la parrilla frontal y portón trasero, unos paragolpes de diseño específico, barras de techo negras, pasos de rueda del mismo color que la carrocería y unas exclusivas llantas de aleación de 18 ó 19 pulgadas, entre otros elementos. El FR se suma a los actuales Reference, Style y Xcellence, quedando por encima de todos ellos con un mayor aporte en tecnología y diseño, perfecto para aquellos que no sólo buscan exclusividad y deportividad, sino además, los más avanzados y tecnológicos sistemas de seguridad, infoentretenimiento y confort.

La versión de acabado más exclusiva y deportiva del Ateca también ofrece los últimos sistemas de asistencia, así como la más moderna tecnología en conectividad. En cuanto al interior, nada más abrir las puertas delanteras resaltan las estriberas de aluminio con el logo FR, un logo que también encontramos en el volante deportivo multifunción forrado en cuero con costuras en rojo. Los asientos deportivos de serie están tapizados en tejido Alcántara de color negro, mientras que los pedales son de aluminio.

El equipamiento es muy completo. Un ejemplo es el Traffic Jam Assist, una función de asistencia que ofrece un mayor confort en situaciones de tráfico con paradas intermitentes frecuentes. En retenciones de tráfico, maniobra, acelera y frena automáticamente dentro de los límites del sistema. Una nueva función de seguridad es el Emergency Assist, con la que, si el conductor permanece inactivo durante cierto periodo de tiempo, el vehículo envía una advertencia, primero visual y luego acústica, seguida finalmente por una pulsación breve de los frenos. Otras funcionalidades tecnológicas son: ACC con Front Assist, reconocimiento de señales de tráfico, detección de ángulo muerto, alerta de tráfico posterior o vista cenital.

En cuanto a los motores, la versión FR incluye propulsores de gasolina y diesel, con potencias que van desde los 150 CV, que era el motor incorporado por la unidad de pruebas, a los 190 CV, combinados con transmisiones manuales y automáticas DSG. Además, está disponible la tracción total 4Drive. En cuanto a los gasolina, el propulsor básico es un 1.4 EcoTSI de 150 CV con Start&Stop, que acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos, con un consumo combinado de 5,4 l/100 km. Este motor está disponible con caja manual de seis relaciones en tracción delantera o total 4Drive y automática DSG de siete en la versión 4×2 o DSG de seis con tracción 4×4.

La diversión al volante es una de las premisas básicas de Seat. En particular, el Ateca ofrece una buena combinación de precisión, confort y seguridad. Gracias a su carácter compacto y a sus suspensiones bien afinadas, ofrece un rendimiento y una capacidad de manejo que establecen un nuevo referente en el segmento de los SUV, además de adaptarse perfectamente a un estilo de vida urbano y versátil. Nuestra unidad de pruebas tuvo unos consumos razonables para unas prestaciones más que suficientes.

En resumen, el Seat Ateca FR TDI 150 CV combina diseño, versatilidad y conducción dinámica. Una conectividad de primera clase, los más novedosos sistemas de asistencia a la conducción y unos motores eficientes son los argumentos tecnológicos más destacados que hacen que el producto sea uno de los SUV más innovadores de su segmento. Asimismo, una calidad notable, una conducción precisa y una atractiva relación calidad-precio convierten al vehículo en un modelo a tener en cuenta. El precio del Seat Ateca arranca de los 18.800 euros.

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