Skoda Kodiaq 4x4 2.0 TDI 190 CV DSG

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Con 4,70 metros de longitud, el Skoda Kodiaq presenta un diseño expresivo, un alto grado de funcionalidad y los últimos sistemas de infoentretenimiento. Ofrece una de las mayores capacidades de maletero en su clase, así como una tercera fila de asientos opcional. La puesta en escena de este SUV está caracterizada por las marcadas líneas geométricas típicas del fabricante centroeuropeo, con su distintiva parrilla del radiador al frente y los llamativos pasos de ruedas en el lateral.

El interior traslada el nuevo lenguaje de diseño de la marca al segmento SUV. Tanto en la versión de cinco asientos como en la de siete, dispone de un enorme espacio. Los asientos traseros ajustables longitudinalmente y con respaldo inclinable vienen de serie. El Kodiaq introduce nuevos conceptos como la protección de plástico en los bordes de las puertas, que se despliegan automáticamente para evitar que el vehículo sufra daños en garajes o parkings. También dispone de un bloqueo eléctrico de seguridad para los pasajeros más jóvenes, así como un paquete de confort para dormir que incluye reposacabezas especiales para viajes largos.

El Kodiaq se comercializa en España con tres niveles de acabado: Active, Ambition y Style. En el caso del acabado de entrada, el Kodiaq incorpora de serie llantas de 17 pulgadas, el Front Assist, el Tempomat y la radio Swing de 6,5" entre otros muchos elementos. El nivel de acabado Ambition añade los sensores de luces y lluvia, la cámara de visión trasera, el selector de modos de conducción, los faros full led trasero o el climatizador. Por su parte, el acabado Style, el más alto de la gama, se completa con las llantas de 18 pulgadas, el climatizador de tres zonas, el navegador con pantalla táctil de 8", los faros full led, el portón eléctrico o el sistema de apertura y encendido sin llave. En materia de conectividad incorpora servicios que proporcionan información y navegación y garantizan asistencia en averías y emergencias, incluyendo la llama de emergencia en caso de accidente.

El Kodiaq está disponible con tracción delantera o total y cinco propulsores: dos TDI y tres TSI. Del TDI 2.0 hay dos versiones, 150 CV y 190 CV que fue la cedida a este digital por el fabricante checo. El TDI básico consume de media 5,3 l/ 100 km y emite 139 gramos del CO2. El más potente acelera de 0 a 100km/h en 8,6 segundos y alcanza una velocidad punta de 210 km/h. La gama de motores de gasolina consiste en dos TSI 1.4 y un 2.0. La versión de entrada desarolla 125 CV. Su consumo es de 6 l./100 km con unas emisiones de 140g/km de CO2. En la versión más potente la potencia es de 150 CV. El 2.0 TSI desarrolla 180 CV de potencia. Los motores van asociados a transmisiones a cajas de cambios manuales de 6 relaciones o automáticas DSG de 6 ó 7 marchas.

Al volante, el Kodiaq afronta con solvencia superficies complicadas. Al salir de la carretera, el modo off-road asiste al conductor usando el sistema de tracción total. Pulsando un botón, todos los sistemas relevantes, desde la gestión del motor, a los sistemas de asistencia pasando por los sistemas de chasis electrónico como el ABS y el ESC o la suspensión cuando se combina con el DCC opcional, se ajustan automáticamente a las condiciones fuera de carretera. En firmes de asfalto, nuestro protagonista absorbe bien cualquier irregularidad, algo habitual en nuestro pais. Pese a su alto centro de gravedad la estabilidad es buena. El propulsor de la unidad de pruebas, el 2.0 TDI 190 CV DSG, rendía muy bien en materia de prestaciones con unos consumos razonables habida cuenta la potencia de la versión y el peso extra que significa la tracción integral.

En resumen, el Kodiaq presenta un diseño con personalidad, un interior muy espacioso y tecnología práctica e innovadora que solo puede encontrarse en modelos de clase superior. La polivalencia es su mayor virtud. Se desenvuelve bien en ciudad, carretera y campo. Ante dificultades de tipo medio sobre firmes delicados y deslizantes de poca adherencia su sistema de suspensiones y la tracción integral sacan del atolladero al conductor siempre y cuando no se le pidan imposibles al producto. Un precio interesante, buena seguridad activa y la implementación de las más modernas medidas de seguridad y conectividad ponen colofón a un producto a tener en cuenta para quienes busquen un SUV práctico y económico. La gama Kodiaq puede ser adquirida a partir de los 25.000 euros.

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