Mercedes E 220 d

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Nuestro protagonista de la prueba de la semana es el Mercedes E 220d. La nueva Clase E es producto de la nueva filosofía de diseño del prestigioso fabricante germano. Encarna como ninguna otra berlina de gama alta un estilo moderno y una deportividad refinada. El diseño conjuga elegancia reservada y prestancia en todos sus detalles, unidas a una gran ligereza. El capó largo y tendido, los faros en posición erguida y un diseño frontal que acentúa la anchura con amplias tomas de aire destacan en el conjunto.

La ligereza, el lujo moderno y el carisma distinguido que caracterizan el diseño exterior de la nueva Clase E continúan en el interior. Es un habitáculo que cautiva plenamente a los ocupantes por un diseño innovador, materiales de alta calidad y posibilidades individuales de combinación de elementos. Las líneas horizontales crean un ambiente nítido y sereno y una generosa impresión de espaciosidad. Las molduras se prolongan desde el tablero de instrumentos hasta los paneles de las puertas y transmiten una sensación acogedora.

El nuevo E 220 d, con el motor diésel de 4 cilindros en línea, es el primer representante de una generación de motores completamente nueva. Desarrolla 195 CV, pone a disposición un par motor máximo de 400 Nm y alcanza emisiones de CO2 en el ciclo mixto normalizado menores de 102 gramos por kilómetro. La construcción ligera sistemática y una presión de inyección especialmente alta de 2.000 bares conducen además a valores de consumo extremadamente bajos de tan solo 3,9 litros/100. También hay disponibles mecánicas de gasolina de entre 183 y 245 CV y un diesel de 150 CV. La versión híbrida enchufable es un cuatro cilindros en línea de gasolina (205 CV) que junto al motor eléctrico (85 CV) brindarán una potencia máxima conjunta de 279 CV. En lo alto de la gama hay dos V6, el gasolina E 400 4Matic gasolina con 333 CV y 480 Nm y el diésel E 350 d de 258 CV y 620 Nm. Toda la gama cuenta de serie con la caja de cambios automática de 9 relaciones 9G-Tronic.

En materia tecnológica destacar el sistema de amortiguación selectivo: un tren de rodaje de confort y otro con carácter más deportivo y altura rebajada en 15 mm. El modelo puede equiparse opcionalmente con suspensión neumática multicámara integral. Consiste en una regulación automática de la altura en función de la velocidad. Se complementa con una amortiguación regulable de ajuste progresivo por vía electrónica, que adapta individualmente y de forma automática la suspensión en cada rueda según la situación de marcha y el estado de la calzada.

Al volante, la tecnología diésel garantiza una conducción eficiente como prioridad absoluta, con unos consumos realmente bajos. El conductor cuenta además con el máximo confort de propulsión por prestaciones y una rumorosidad prácticamente inexistente. Una mecánica que combina ambas facetas con solvencia, algo habitual en la casa de la estrella, es una obra de arte de la ingeniería. Todos los elementos que protagonizan la seguridad activa actuán de manera sobresaliente: dirección, frenos, cambio, chasis y suspensiones. Conducir un nuevo Clase E es tan placentero como seguro y eficaz, disfrutándose de cada kilómetro de viaje.

En resumen, el Mercedes E 220d es un automóvil pensado para viajar de manera cómoda, segura y económica. La mecánica y la tecnología implementadas en el producto son líderes en el mercado. La firma de la estrella siempre va un paso por delante y lo notamos por detalles como la elegante y sobria puesta en escena, los acabados, el equipamiento en materia de seguridad o la conectividad. El propulsor de la unidad de pruebas tenía la relación potencia-prestaciones-consumos ideal para nuestro gusto. Un vehículo y una versión excelentes. La gama E de Mercedes puede adquirisre desde 45.700 euros.

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