Skoda Superb 1.4 TSI 150 4x4

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El Superb es el modelo estrella del fabricante checo Skoda, que afronta su tercera generación. Se trata de una berlina amplia, un auténtico cinco plazas, que ofrece un maletero muy amplio y aprovechable. La calidad y el espacio ofrecidos por este automóvil de casi 4,90 metros son innegables. La imagen externa es ahora más moderna, con un frontal en el que priman las formas horizontales, caso de la parrilla y los nuevos faros que tanto delante como detrás son de led. El objetivo es ofrecer una mayor anchura óptica. En la zaga también se remarca la horizontalidad.

El interior es más propio del segmento premium pues destaca por caractrísticas como la calidad, la elegancia y la deportividad. Desde el volante multifunción se pueden activar y desactivar los numerosos sistemas de asistencia a la conducción. El climatizador admite múltiples alternativas, mientras que el sistema de infoentretenimiento permite la conexión de teléfonos inteligentes, estando disponible la conexión de internet de alta velocidad.

En materia de equipamiento y tecnología el Superb se caracteriza por sus elementos de seguridad tal es el caso del ESC con freno multicolisión incluido, el asistente frontal con freno de emergencia urbano, el control electrónico de presión de los neumáticos, siete airbags, cinco cinturones automáticos de tres puntos con avisador y el reposacabezas de seguridad. Los airbags laterales traseros están disponibles opcionalmente. También se montan de serie el XDS+y una mejor función del bloqueo electrónico del diferencial. El limitador de velocidad está disponible de serie a partir del acabado Ambition.

Nuestro propulsor era 1.4 TSI de 150 CV que genera su máxima potencia entre 5.000 y 6.000 rpm. El par máximo de 250 Nm se consigue entre 1.500 y 3.000 rpm. Con este motor y una caja de cambios manual de seis velocidades, el Superb tiene una velocidad máxima de 220 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos. Nuestra unidad de pruebas contaba con tracción a las cuatro ruedas. Las otras opciones mecánica de la gama son de gasóleo, que serán las más demandadas en este modelo en España. La variante de acceso está equipada con el motor 1,6 TDi de 120 caballos y por encima los 2.0 TDi de 150 y 190 CV.

Al volante, el conductor puede elegir entre cinco diferentes modos de conducción: Eco, Confort, Normal, Sport e Individual. Los tres primeros están más enfocados al ahorro y una conducción tranquila, en la que la respuesta del acelerador es más reposada, los desarrollos de las marchas son más largas y la amortiguación es más blanda. Tiene un comportamiento muy neutro y el equipo de frenos responde con solvencia a todo tipo de requerimientos. Es un producto idóneo para afrontar de largos viajes.

Como conclusión señalar que el Skoda Superb tiene una muy buena relación calidad/precio. Es equiparable a coches del segmento premium pero con un precio bastante competitivo. Es un vehículo muy elegante y con una excelente puesta en escena por donde se le mire, bien terminado, amplio, cómodo, seguro y con un maletero inmenso. En carretera se comporta de manera admirable por el buen trabajo de todos los elementos mecánicos: dirección, suspensiones, propulsor, frenos y cambio. La gama Superb puede ser adquirida a partir de los 24.800 euros.

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