Mercedes SLC 250d

  • Published in

El Mercedes SLC 250d. es uno de esos modelos que siempre serán recordados por este digital por su excelencia. Es un producto sobresaliente, se mire por donde se mire. Por dentro o por fuera. La silueta del nuevo SLC es musculosa y destila un dinamismo espectacular, tanto con la capota abierta como cerrada. Un centro de gravedad visualmente muy retrasado deriva las miradas hacia la poderosa zaga. El llamativo paragolpes trasero, en el que se han integrado los embellecedores cromados de las salidas de escape, y los pilotos traseros de diodos luminosos, constituyen un espectacular colofón.

En el interior destaca la consola central que comunica al conductor y su vehículo. Entre otros detalles cabe mencionar los mandos cromados en combinación con el kit de memorias o la unidad central con molduras estrechas de color plateado entre las teclas. Otros elementos que caracterizan el ambiente deportivo y noble son la nueva generación de volantes deportivos o la palanca con grabado "SLC". A destacar los asientos deportivos de serie en atractivos diseños y nuevos colores.

Mercedes-Benz ostenta el liderazgo en tecnologías de seguridad. Ya en los años cincuenta del siglo pasado establecieron un primer hito en la búsqueda de la seguridad integral con la creación del habitáculo indeformable de seguridad. En materia de equipamiento cabe destacar el piloto automático de distancia, luces de carretera automáticas, luz de freno adaptativa, sistema antibloqueo de frenos, sistema de control de tracción, sistema de alerta por cansancio, indicador de advertencia por desgaste de las pastillas de freno, ayuda al arranque en pendientes, programa electrónico de estabilidad, conexión automática de las luces de cruce, ayuda para aparcar, detector de cambio de carril y control de ángulo muerto.

Está a la venta con cuatro motores de gasolina, SLC 180 de 156 CV, SLC 200 de 184 CV, SLC 300 de 245 CV y AMG SLC 43 de 367 CV y uno diesel, SLC 250 d de 204 CV que fue el propulsor que incorporaba la unidad de pruebas cedida por el fabricante que destacaba por su potencia, par motor y placer de conducción. Las prestaciones de un deportivo, el bajo consumo y nivel de emisiones de CO2 hacen que el SLC 250 d sea uno de los roadsters más austeros de su segmento. Todo esto se debe a un paquete completo de técnicas inteligentes. Hablamos de un diésel de 4 cilindros que convence incluso en la gama baja de revoluciones. Sólo se contiene en relación al consumo de combustible, las emisiones y la producción de ruidos.

Al volante, el modelo destaca por su polivalencia, pues se mueve de maravilla tanto entre el tráfico urbano como en carretera, sea del tipo que sea. Sus prestaciones son sobresalientes y la sonoridad muy agradable, con unos consumos sensacionales, muy contenidos, habida cuenta la caballería, que no es poca. Abierto o cerrado, el SLC marca su impronta desde el primer momento. Se puede a conducir a cielo abierto a bajas temperaturas gracias a detalles como la calefacción integrada en el reposacabezas. Las aptitudes dinámicas son sobresalientes en cualquier apartado a estudio: propulsor, cambio, dirección, frenos o suspensiones. Es un biplaza muy cómodo, con dos asientos optimizados al máximo en materia de espacio.

Como resumen de nuestras impresiones al volante señalar que el Mercedes SLC 250d combina el incomparable placer de conducción de un roadster con la idoneidad para el uso cotidiano y el elevado confort acústico de un coupé. Basta con pulsar un botón para abrir o cerrar en menos de 20 segundos el techo retráctil de accionamiento electrohidráulico. Si mientras se abre o se cierra el techo es preciso iniciar la marcha debido a la situación del tráfico, el proceso iniciado a vehículo parado puede continuar hasta una velocidad de aproximadamente 40 km/h. Un producto con una puesta en escena magnífica, polivalente, cómodo, seguro, competitivo, con la mejor y mayor tecnología, económico y perteneciente a la marca de referencia en la industria automovilística actual. El precio del Mercedes SLC 250d es de 50.175 euros.

Submit to FacebookSubmit to Google PlusSubmit to TwitterSubmit to LinkedIn

Esta web utiliza cookies para mejorar la experiencia de navegación de los usuarios. Para continuar navegando tiene que aceptar el uso de cookies. Si quiere informarse más sobre las cookies vea nuestra página de uso de cookies.

Acepto las cookies de este sitio web.