Toyota Avensis Touring Sports

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La firma japonesa Toyota compite en el segmento D con el Avensis Touring Sports. El automóvil incluye numerosas novedades en apartados como el diseño exterior e interior, la seguridad, los motores, la calidad percibida en el habitáculo, el equipamiento y la financiación para su compra. Nuestro protagonista de la prueba de la semana cuenta con una imagen exterior más elegante. Para la carrocería hay diez tonos entre los que elegir, dos de ellos nuevos en la gama Avensis: bronce tierra y azul marino. La marca nos cedió la versión 2.0 D-4D de 143 CV con caja de cambios manual de seis velocidades.

Una de las novedades en el habitáculo es la combinación de colores. Hay dos ambientes a elegir: "terracotta" o "gris lunar". El interior ha sido profundamente renovado y se observa una mayor calidad con respecto a sus antecedentes. Es acogedor, sin descuidar las plazas traseras, y el maletero que con sus 543 litros depara uno de los mayores volúmenes del segmento. Los 4,75 metros de longitud deparan un habitáculo desahogado en todas las cotas, poniendo el acento en las plazas traseras, donde el espacio para las piernas y la anchura son los protagonistas.

Se comercializa con tres niveles de equipamiento: Business, Advance y Executive. La propuesta básica abarca desde faros delanteros de tecnología led autodireccionables hasta llantas de aleación de 18 pulgadas, pasando por techo solar panorámico, acceso y arranque sin llave, asientos delanteros calefactables, sistema multimedia, sistema de seguridad precolisión, avisador de cambio involuntario de carril, control inteligente de luces de carretera y reconocimiento de señales de tráfico.

Se puede elegir entre tres versiones diferentes: Avensis 115D, Avensis 150D y Avensis 140. Las dos primeras incluyen sendos nuevos motores diésel, siendo el primero de ellos un 1.6 D-4D de 112 CV y el segundo un 2.0 D-4D de 143 CV. El de menor potencia es el mismo propulsor que ya montan Auris y Verso mientras que el otro es novedad en la gama Toyota. Ambos aportan una clara reducción en consumos y emisiones frente a los del anterior Avensis. Por su parte, el Avensis 140 monta un motor 1.8 Valvematic de 147 CV, revisado notablemente para incrementar su eficiencia. Todas las versiones cumplen con la normativa de emisiones Euro 6.

Al volante y para mejorar el tacto de conducción y el confort de marcha, el Avensis Touring Sports incluye una suspensión revisada con mayor sensibilidad al firme, una óptima respuesta de la dirección asistida eléctrica y una buena rigidez de la carrocería. La apuesta continua del fabricante nipón por tener la seguridad como estandarte de sus modelos se refleja en el nuevo Avensis TS con el Toyota Safety Sense, el novedoso conjunto de dispositivos de seguridad y ayuda a la conducción de la marca. Las aptitudes dinámicas lo convierten en un vehículo que transmite una agradable y placentera conducción, con una frenada solvente y un accionamiento del cambio sobresaliente. El propulsor aporta buenos rendimientos con bajos consumos.

Como resumen señalar que el Toyota Avensis Touring Sports es un automóvil con una excelente relación calidad-precio, como veremos más adelante. Elegante, amplio, cómodo, seguro y muy bien equipado es un producto que, además, cuenta con unas mecánicas muy interesantes en materia, sobre todo, de eficiencia energética y ecológica, sin desmerecer de unas prestaciones más que suficientes. El Toyota Avensis Touring Sports se comercializa a partir de 22.240 euros.

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