Audi A6 2.0 TDI ultra S-Line Edition S-tronic quattro 190 CV

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Nuestro protagonista de la prueba de la semana es el Audi A6 2.0 TDI ultra S-Line Edition S-tronic quattro 190 CV. Mide 4,93 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,45 metros de alto. La distancia entre ejes es de 2,91 metros. Estéticamente el producto tiene una puesta en escena caracterizada por la elegancia y la finura de líneas. El frontal destaca por una parrilla renovada, principalmente por las ópticas con tecnología led. En la zona trasera destacan las salidas de escape.

El interior, de agradable diseño, dispone de materiales cualificados que en el caso de la versión S-Line cuenta con asientos deportivos, pedales de aluminio y volante de tres radios. La pantalla principal es retráctil e intuitiva. La información fluye con nitidez y de forma sencilla, con notable operatividad. Los ajustes eléctricos en el asiento del conductor permiten múltiples reglajes para que cada usuario pueda manejar al automóvil de la manera más cómoda y práctica posible, siempre a su gusto. El maletero tiene una capacidad de 530 litros. La segunda fila de asientos es amplia y permite la estancia de tres adultos sin problemas.

El equipamiento incluye de serie elementos como asistente de salida en pendiente, faros de xenón, control de velocidad de crucero, climatizador automático, start&stop, freno de estacionamiento eléctrico, sensores de lluvia y luz, volante y pomo en cuero y llantas de aleación. Las versiones medias y altas de gama añaden a lo mencionado el asistente de cambio involuntario de carril, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, detector de vehículos en ángulo muerto, retrovisor interior con antideslumbramiento automático, acceso y arranque sin llave, espejos exteriores plegables eléctricamente, bluetooth, conexión USB, manejo por voz y navegador. En el apartado de seguridad el Audi A6 incluye de serie 8 airbags, reposacabezas activos, control de estabilidad, control de presión de los neumáticos y sistema Pre-Sense basic, que tensa de forma automática los cinturones de seguridad al detectar una posible colisión inmediata.

El propulsor de la unidad de pruebas era un motor turboalimentado de 4 cilindros en línea dispuestos de forma longitudinal que rinde una potencia de 190 CV entre las 3.800 y las 4.200 r.p.m. Acelera de 0 a 100 Km/h en 8,4 segundos en la versión manual y en 8,2 en la automática y alcanza una velocidad máxima de 232 Km/h. El consumo medio homologado para este propulsor es de 4,4 litros a los 100 en la versión manual y de 4,2 en la versión automática. La potencia es transmitida a las ruedas delanteras por una caja automática (S Tronic) de doble embrague bañado en aceite y 7 relaciones.

Al volante, el Audi A6 2.0 TDI ultra S-Line Edition S-tronic quattro 190 CV destaca, en primer lugar, por una dirección con asistencia eléctrica variable en función de la velocidad. Es un automóvil ideado para ser un devorador de kilómetros por carreteras y autovías de primer orden. Es confortable y transmite eficiencia desde el primer momento. Las suspensiones acompasan de manera solvente comodidad y seguridad. Su configuración electrónica permite diversos tipos de conducción dependiendo de las condiciones de la ruta, el presupuesto disponible o incluso el estado de ánimo.

En resumen, nuestro protagonista es un producto elegante, amplio, cómodo, eficiente, de buenas prestaciones, bajos consumos, seguro y bien equipado. Toda una relación de virtudes que delatan que nos ha gustado mucho su experiencia de conducción. Está muy bien posicionado dentro de su categoría y es, por tanto, una buena opción de compra dentro de las berlinas premium del segmento medio-alto. El precio de venta del producto es de 44.010 euros.

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