Fiat 500X Cross Plus 2.0 Multijet 4x4

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Diseñado por el Centro Stile Fiat, el nuevo 500X es un vehículo que representa una nueva dimensión del inconfundible 500 donde se fusionan su estilo emblemático y el concepto moderno de crossover, además de las respetables capacidades todoterreno aseguradas por la versión más adaptada a las actividades al aire libre. Expresión inequívoca del diseño "Made in Italy", se caracteriza por sus dimensiones compactas, por el espacio interior y por la elección de materiales y tejidos de calidad, además de por una tecnología al servicio de la seguridad, el confort y el bienestar a bordo.

El aspecto sólido y robusto del vehículo se equilibra perfectamente con el estilo y la línea armoniosa que se expresan en dimensiones ideales para quienes buscan el confort, espacio y equipamientos típicos deberlinas compactas. Mide 4,25 metros de largo, 180 centímetros de ancho y 160 centímetros de alto. Presenta numerosas regulaciones de los asientos y un amplio maletero (350 litros).

El Fiat 500X se puede adquirir con diversos propulsores: el 1.4 Turbo MultiAir II de 140 CV (tracción delantera y cambio manual de seis velocidades), el 1.6 MultiJet II de 120 CV (tracción delantera y cambio manual de 6 velocidades) y el 2.0MultiJet II de 140 CV (cambio automático de 9 velocidades y tracción total) que es la versión que nos fue cedida por el fabricante transalpino. Este cambio de marchas brinda numerosas ventajas, como una gran capacidad de aceleración y un suministro suave de la potencia.

En toda la gama son de serie importantes contenidos como los 6 airbags, los faros diurnos de cruce y los antinieblas con función direccional, además del sofisticado control electrónico de estabilidad. Asimismo, en función de las versiones y el mercado, son de serie u opcionales, avanzados dispositivos como el aviso de cambio de carril y la detección de ángulo muerto. Como opcional, es posible equiparlo con la nueva cámara de visión trasera y el control de frenado. Desde la pantalla táctil en color, el conductor puede acceder a todas las funciones principales: desde la radio analógica y digital hasta todos los soportes multimedia.

Una peculiaridad de la tracción total del nuevo crossover Fiat es la adopción del sistema de desconexión del eje trasero, que permite reducir las pérdidas de energía debidas al arrastre cuando no es necesario utilizar el modo 4x4, asegurando así un consumo más eficiente. Único vehículo del segmento en ofrecerla, además del Jeep Renegade que probaremos próximamente, la desconexión del eje trasero permite pasar sin problemas de la tracción en dos ruedas motrices a la de cuatro ruedas motrices y asegurar, así, la gestión correcta del par entre los ejes sin la intervención del conductor.

En resumen, el Fiat 500X Cross Plus 2.0 Multijet 4x4 es un vehículo que inspira confianza y satisface los objetivos del conductor en todos los parámetros a a estudio: motor, frenos, dirección y cambio. En función del estilo de conducción que mejor se adapte a nuestras necesidades podemos manejarlo tipo Auto (priorizando consumo y emisiones de CO2), Sport (conducción que busca prestaciones) o All Weather (mayor seguridad en condiciones de baja adherencia). El planteamiento de las suspensiones es óptimo para su versátil utilización, asegurando el mejor equilibrio entre maniobrabilidad y confort. Con la versión probada obtuvimos buenas prestaciones, con una sonoridad en el habitáculo casi imperceptible en ruta y con unos consumos razonables. Es un crossover que cumple con buena nota el cometido para el que fue construido. El precio del Fiat 500X Cross Plus 2.0 Multijet 4x4 es de 28.425 euros.

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