Ford Focus 1.6 TDCi 115 CV

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El Ford Focus, en su configuración TDCi de 115 CV es, probablemente, el alumno aventajado de su clase. Su estilo atrevido y detalles como la nueva rejilla delantera y los faros traseros renovados se combinan para convertirlo en un producto atractivo que sintetiza funcionalidad y diseño. La renovación exterior y un espacio interior más sofisticado lo convierten en la generación más elegante del producto.

Este nuevo modelo de última generación incorpora una amplia gama de tecnologías avanzadas. Por ejemplo, Ford SYNC 2 con control de voz y pantalla táctil de 8” permite controlar de forma intuitiva los sistemas de navegación, entretenimiento y climatización del coche usando tan solo la voz. El sistema de aparcamiento asistido se ha mejorado para facilitar las maniobras de estacionamiento en paralelo y en perpendicular.

El equipamiento en el pack Titanium, que era el incorporado por la unidad de pruebas, incluía 6 airbags, ESP, llantas, climatizador doble, Bluetooth con mando verbal de órdenes y volante multifunción, audio con tomas auxiliares, ordenador de consumos, elevalunas y cierre con telemando. Entre otras opciones se puede disponer de frenada de emergencia en ciudad, detector de vehículos en ángulo muerto, apertura/arranque sin llave, llantas de hasta 18 pulgadas, tapizado de cuero o navegador.

Mecánicamente el Focus una amplia gama de motores de gasolina y diésel que se combinan con un avanzado sistema de transmisión PowerShift con levas de cambio que optimiza las prestaciones y la eficiencia de todos ellos. En gasolina hay versiones de 100, 125, 150 y 182 CV y en diesel, además de la protagonista de la prueba, las hay de 95 y 150 CV. El motor TDCi de 1,5 litros es nuevo. Basado en el TDCi de 1,6 litros, ofrece la misma potencia en el nivel de acceso con 95 CV, pero esta aumenta hasta 115 CV, mientras reduce el consumo de combustible y las emisiones. Este motor está disponible con una caja de cambios manual de 6 velocidades.

Al volante es un vehiculo agradable y cómodo, con un propulsor más que suficiente como para obtener con él buena respuesta de aceleración, prestaciones y bajos consumos. Todo a la vez. Muy buena nota al respecto. Con un buen paso por curva, la suspensión presenta un taraje correcto y en zonas sinuosas el coche tiene aplomo. El cambio, manual de seis velocidades, nos pareció muy interesante, con buen accionamiento y escalonamiento y rapidez de uso. La visibilidad es buena en todas direcciones y la frenada, óptima. En ciudad se desenvuelve muy bien y en carretera devora los kilómetros con sencillez y eficacia a partes iguales.

Como resumen señalar que el Ford Focus TDCi de 115 CV es un automóvil muy interesante en su conjunto. Lo mejor que hemos probado del fabricante estadounidense en relación calidad-precio en años. Con un diseño atractivo, bien terminado y espacioso, es un producto en el que el binomio prestaciones-economía satisface al conductor más exigente que cuenta, además, con altos estándares en seguridad y en equipamiento tecnológico. El Ford Focus puede adquirirse a partir de 13.390 euros.

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