Ford Fiesta 1.0 Ecoboost

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Hoy sacamos a la palestra la prueba de la versión del Ford Fiesta de gasolina conocida como EcoBoost. Se trata de una variante con emisiones de CO2 de 99 g/km. Su diseño exterior cuenta con un frontal rediseñado, faros halógenos y un capot con líneas agresivas que dan un aire de deportividad al conjunto. En el interior, los asientos delanteros son bastante cómodos y con una sujeción correcta. Las plazas traseras son anchas y pensadas para dos adultos. El maletero cuenta con una capacidad de 290 litros.

El volante tiene comandos que nos ayudan a comunicarnos con los distintos sistemas y asistencias dentro del coche, desde la velocidad de crucero, hasta el sistema de manos libres incorporado en la radio, aunque, considerando su nivel de prestaciones, perfectamente se le podría llamar centro multimedia.

Ofrece unos niveles de seguridad óptimos, un hecho que ha sido reconocido por EuroNCAP. Ha sido galardonado con el premio de seguridad por tres de sus tecnologías, Active City Stop, Ford MyKey y Ford SYNC con Asistente de emergencia Ford Help SOS.

El Ford Fiesta 1,0 litros EcoBoost arroja una media homologada de 4,3 l/100 km. Al volante esas cifras no se alcanzan en absoluto y nuestro ordenador no bajó de 6 en el mejor de los casos y practicando una conducción muy económica. Rinde 100 CV y recibe una puesta a punto específica y medidas Ford ECOnetic Technology, como neumáticos de baja resistencia a la rodadura, diseño aerodinámico exclusivo de los bajos del coche y un cambio de marchas revisado. La caja de cambios es manual de seis marchas con accionamiento suave y buen escalonamiento.

El motor Ford EcoBoost 1.0 utiliza un turbo de baja inercia, refrigeración segmentada e inyección directa de combustible para reducir gasto y asegurar buenas prestaciones. También tiene carga regenerativa inteligente de la batería, cierre de rejilla activo y Ford EcoMode, que propicia un estilo de conducción más económico y respetuoso con el medio ambiente asesorando al conductor en todo momento a través de indicaciones en el cuadro.

En cuanto al comportamiento, señalar que la configuración de las suspensiones del Fiesta acompasan de manera correcta comodidad y seguridad. La dirección es suave y precisa y la frenada cumple con su cometido de manera eficiente.

Como resumen de nuestras impresiones al volante señalar que estamos ante un producto con buena relación calidad-precio que tiene en su equipamiento y en el apartado de la seguridad sus dos principales argumentos. Los bajos consumos no los vimos por ningún lado. El precio del Ford Fiesta Ecoboost es de 15.700 euros.

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