Citroën DS5 HDi Sport

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Citroën DS5 HDi SportEl sello DS está dando un plus de prestigio a un fabricante, Citroën, que cada vez se asoma más y mejor a la categoría de los automóviles premium con los que compite a pasos agigantados en calidades, tecnología y prestaciones.

Estamos ante el acercamiento paulatino de una marca hacia un futuro con mayor cualificación en el producto y valor añadido en la empresa. Es, en resumen, el futuro de Citroën. Hoy sacamos a colación al DS5 en su variante Sport con mecánica diesel turboalimentada que rinde 160 CV.

El diseño exterior es todo un acierto. Lineas angulosas, empaque, personalidad y elegancia; con un toque de distinción. El interior es el propio de una gran berlina con unas terminaciones muy logradas, un salpicadero con mandos bien distribuidos, completa instrumentación e información del estado vital del automóvil y todo ello en un entorno muy cómodo y espacioso. También en lo que respecta a las plazas traseras. El maletero, con una capacidad de 468 litros, es muy amplio. 

Citroën DS5 HDi SportEl equipamiento de serie incluye ABS, ESP con control de tracción inteligente, ayuda a la salida en pendiente, encendido de luces y limpiaparabrisas delanteros automáticos, climatización automática bizona, faros antiniebla delanteros con iluminación adicional en curva, regulador y limitador voluntario de velocidad, sistema de audio CD MP3 con mandos al volante y USB, salida de escape con doble embellecedor cromado y llantas de aleación.

A todo ello hay que añadir la ayuda al aparcamiento delantero, asiento del conductor con función de masaje, pedales y reposapies de aluminio y sistema multimedia de información y entretenimiento en el que se incluye un navegador de última generación con cartografía de alta calidad, pantalla de 7 pulgadas de tamaño y cámara de visión trasera.

A la seguridad de este modelo contribuyen tecnologías de ayuda a la conducción probadas, como el repartidor electrónico de frenada. El DS5 cuenta con la nueva generación de alerta de cambio involuntario de carril, que "lee" la carretera gracias a una cámara situada en la parte superior del parabrisas y así avisa al conductor si el vehículo se desvía de su trayectoria.

Citroën DS5 HDi SportAl volante, el Citroën DS5 Sport HDi es, ante todo, un automóvil cómodo y seguro.  Devora los kilómetros con suma facilidad y silencio; es un gran rutero, y para ello destaca como un conjunto armónico en el que la dirección, la frenada, el cambio y las suspensiones cumplen perfectamente su función. No es un gran sprinter ni falta que le hace pues el propulsor de 160 CV ha sido pensado para recorrer largas distancias con bajos consumos a unos cruceros holgados allí donde la autoridad lo permita.

En resumen, el DS5 Sport HDi es un automóvil que representa el futuro de Citroën. Una marca generalista que alberga productos premium como el que nos ocupa y que incorpora una tecnología de última generación homologable a la de cualquier gran berlina de la competencia.

Según pasan los años se van acortando cada vez más las distancias entre los fabricantes y los pequeños detalles definen la compra. El coste final de nuestro protagonista, algo elevado, está en línea con sus competidores.

Y ya que hablamos de precio señalar que el Citroën DS5 Sport HDi cuesta 31.200 euros.

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