Nicolás Cabanes: "La Copa Suzuki es buena para iniciarse, por sus costes"

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Nicolás Cabanes (Alcoy, 21 de octubre de 1993) competirá en 2018 en la Copa Suzuki Swift Junior. Hijo de Vicente Cabanes, brillante piloto de los años 70 del siglo pasado y actual organizador del Rallye de La Nucía, no siente presión ni le preocupan las comparaciones con su progenitor. Desde pequeño le ha gustado el deporte, siendo asiduo practicante de ciclismo y atletismo. Dice que "le pica el gusanillo" del automovilismo (su hermano, Vicente, también corrió en rallyes) y que ha elegido una "buena Copa para iniciarse". ARC Aroblescompetición llevará la asistencia del equipo.

¿Cuándo surge tu afición por el automovilismo?.

Creo que desde que tengo uso de razón. Desde bien pequeño ha sido un deporte que he mamado en casa. Me fascinaba ver fotografías y trofeos de mi padre, escuchar anécdotas, ver videos, leer revistas y seguir los éxitos de los pilotos españoles tanto a nivel nacional como internacional. Con mi hermano mayor corriendo, no me importaba despertarme a las 4 de la mañana para ir a verlo correr, pasar frio, calor, no comer… En definitiva, lo que hace cualquier apasionado del motor, y de los rallyes en particular.

Ser hijo de Vicente Cabanes puede ayudar, pero te van a mirar con lupa......

Sí, es cierto, pero no tengo ningún tipo de presión. El reglamento es el mismo para todo el mundo. Hay que dedicarse a hacer bien el trabajo y aprender. No hay que olvidar que soy un recién llegado, de hecho, mi debut será en Lalín.

¿Por qué has elegido la Copa Suzuki?

Pienso que es una buena Copa para iniciarse. Te enfrentas con gente con mucho bagaje, mucha experiencia, y en definitiva, que corre mucho, y esto hace que intentes siempre sacar lo mejor de ti mismo. Corremos todos con las mismas monturas e igualdad mecánica, y además es una Copa con unos costes ajustados.

¿Cuáles son las características técnicas más relevantes del coche?

Es un coche muy estable, con un gran chasis que te da mucha confianza en la conducción. Las suspensiones y la frenada creo que es lo que más impresiona del coche. Al ser este muy liviano y con buenos frenos, transmite mucha seguridad. El motor es 1.6 litros atmosférico y transmite 136 CV de potencia.

¿Cuál es el calendario del certamen?

Tenemos 9 pruebas. Dos son en tierra y siete en asfalto. Empezamos en el Rally do Cocido, en Galicia, el 16 y 17 de marzo. Después vendrán el Sierra Morena en abril, Terra de Auga en mayo, junio Ourense, julio Ferrol, septiembre Cervera y Villa de Llanes; y noviembre La Nucía y Comunidad de Madrid.

¿Qué objetivo te has marcado en 2018?

El objetivo es aprender y disfrutar. Ir rally a rally, coger experiencia e intentar acabar. Como dice el jefe (mi padre), ir siempre por lo negro, y sumar el mayor número de kilómetros.

Háblame de tu equipo: Copiloto, asistencias, patrocinadores...

Vamos a salir al primer rally con un copi gallego (David) que seguro que va a pulir mi falta de experiencia y me va a ayudar en las complicadas carreteras de allí. Después vamos a continuar el resto del campeonato con Pablo, un copi asturiano con gran experiencia, compromiso y motivación que demuestra cada día con su implicación y ganas. Las asistencias las haremos con el equipo ARC (ARoblesCompetición), un equipo de profesionales en el que te sientes como en casa en cuanto los conoces. Llevan varios años trabajando con multitud de monturas y en especial las dedicadas a las copas, teniendo múltiples éxitos año tras año. En cuanto a patrocinadores, ya que creo que somos los únicos en nuestra zona que vamos a correr esta Copa de prestigio, estamos en conversaciones con diversas empresas y asociaciones interesadas que nos ayuden a cerrar el presupuesto. De momento han apostado por nosotros Restaurante Venta San Jorge Alcoy S.L., y Distribuciones Jacarilla S.L. a los que agradecemos la implicación en este ilusionante proyecto.

¿Qué meta te has fijado en el automovilismo?

Quizá sea un tópico, pero es la realidad, vamos a ir paso a paso. Mi próxima meta es mi próximo rally, y ése es la única meta real que nos fijamos. En Lalín cumpliremos un sueño que veía muy lejos desde que era pequeño, que es correr en Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, y en unas dos semanas se va a hacer realidad. A partir de ahí, con trabajo, seguro que salen las cosas bien.

 

 

 

 

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