La transición hacia los vehículos de energías alternativas va muy lenta

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Faconauto, la patronal de los concesionarios, ha considerado que la transición hacia los vehículos de energías alternativas está siendo “muy lenta y poco intensiva” en la Unión Europea y particularmente en España. Las previsiones que maneja Faconauto para 2018 es que los vehículos híbridos no supongan más del 6 % de todas las matriculaciones; mientras que el peso de los vehículos eléctricos se limitará al 0,5 %. Además, la “más optimista” que maneja la patronal sobre las ventas de vehículos eléctricos es que la cuota de matriculaciones de estos modelos esté alrededor del 18 % en 2025.

Para el presidente de Faconauto, Gerardo Pérez, se necesita un “punto de inflexión para que se aborde la mejora del medioambiente, que ahora debe centrarse en renovar el parque automovilístico“.

Y en medio de este panorama cabe reseñar que las emisiones medias de dióxido de carbono (CO2) de coches nuevos matriculados en España en 2017 aumentaron por primera vez en 10 años, hasta situarse en 116 g/km recorrido, lo que supone un gramo más que la media del año anterior, según datos de la consultora MSI. Faconauto atribuye este incremento al auge de las ventas de modelos SUV pequeños y medianos, que en 2017 supusieron el 31,2 % del mercado total de vehículos y cuyas emisiones medias son mayores que las de otro tipo de automóviles. Otro de los factores que explica esta subida de las emisiones es la caída de las ventas de los modelos que montan motores diésel de última generación, que emiten menos CO2 que los de gasolina.

 

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