Los tramos de las pruebas del CERA no podrán tener más de 25 kilómetros

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La Comisión Delegada de la Federación Española de Automovilismo ha aprobado una serie de modificaciones reglamentarias a adoptar por los organizadores de pruebas deportivas en 2018. En el caso del CERA (Nacional de Asfalto) cabe destacar que se darán tiempos intermedios de los tramos cronometrados, el acceso del público a dichos tramos quedará restringido a 20 minutos (por salida y meta) antes del paso del primer participante, la longitud máxima de un tramo se establece en 25 kms. y se crea la Copa de España de Escuderías, categoría que también va a ponerse en marcha en el resto de certámenes. En lo que respecta al CERT (Nacional de Tierra) se convocan dos nuevos Trofeos: Senior (mayores de 50 años) y Escuderías.

El cierre de las inscripciones se realizará el viernes de la semana anterior a la prueba, publicándose la lista definitiva el lunes de la semana de la cita deportiva. En el CERTT (Nacional de Todo Terrenos), los tramos cronometrados tendrán un mínimo de 375 kms. y un máximo de 450 (excepto la Baja Aragón, de formato FIA) y se modifica el tamaño y color de las letras del piloto y copiloto, admitiéndose junto a la bandera de la nacionalidad, la autonómica.

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