La Comisión Europea insta a tomar medidas estrictas para reducir el CO2

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La Comisión Europea (CE) ha presentado una propuesta legislativa para establecer límites más estrictos a las emisiones contaminantes de los vehículos, con la que también aspira a convertir a la Unión Europea en el referente mundial en vehículos eléctricos, frente a la pujanza de Estados Unidos y China. El plan de la CE que deberá negociarse ahora con el Parlamento Europeo y el Consejo Europeo, que representa a los países, fija varios ejes de acción para contribuir, desde el transporte, al objetivo de cumplir el compromiso adoptado por la Unión Europea (UE) en el Acuerdo Climático de París de reducir sus emisiones contaminantes en un 40 % para 2030.

La CE, según la propuesta inicial, multará a los fabricantes que no cumplan y considerará “vehículos limpios” (sean eléctricos o híbridos) a los que emitan entre 0 y 50 gramos de CO2 por kilómetro, aunque con diferentes tramos intermedios. Para impulsar al vehículo eléctrico ofrecerá hasta 800 millones de euros para reforzar el número de cargadores eléctricos desplegados, y otros 200 millones de euros de ayudas en I+D para los fabricantes que cumplan con los objetivos de reducción de CO2.

Además, Bruselas incentivará a los fabricantes para intentar que el número de vehículos eléctricos que coloquen en el mercado en 2025 sea, de media, el 15 % respecto al total de la flota, y el 30 % en 2030. El paquete legislativo, de llevarse a cabo, crearía 70.000 puestos de trabajo en la UE, según los cálculos de la CE.

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